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要开车就必须先要有驾照，然而，一直以来，台湾的驾照考取模式却相当死板，仅在特定之场地中检验，并不符合实际道路状况，以致有不少人有驾照却不敢上路，或不善于停车及遵守基本规则等状况发生；严重者，甚至可能因错误的开车习惯而导致憾事发生。
有鉴于现行考照模式较实际驾驶环境落差过大，交通不曾于稍早预告，除了传统的场考外，将纳入道路驾驶评鉴于驾照考取标準中，而上述做法也将于5/1起正式实施。亦即该日后的应考生，在通过场考后，仍需通过路考方能取得驾照。
相关措施当然也进行了配套修法。路考将採用指定路线进行，考试用车除了加挂识别牌外，每人一投保相关保险，并规定一般驾驶人需礼让道路考照之考验车辆。相关肇事责任在遵守考照规则的範围内均得以减轻或免责。考生在通过场考后，可于指定日期内择日进行路考，而通过场考的考生若未通过路考，可于一年内免场考申请路考补考。
值得一提的是，路考也增加了不少关键考试重点，其中包括上车前检查车底是否有小动物等异物需待排除，并需检查轮弧及胎压是否正常并符合规範，且开门时更须先注意后方来车；而任一项未确实执行者，将扣32分。依据考照及格分70分来算，一个不小心可能就要下周再见了！
不过，警察的下一步可能要更加勤劳的抓无照驾驶了，如今车祸不时传出无照驾驶肇事之相关新闻，随着路考难度增加、驾训班将风险成本之增加转嫁到考生学费等因素，可能会让无照驾驶之情形更加严重。别说什幺无照不代表不会开车的鬼话，谁都不希望在性命垂危之际将命运交给一名没有医师执照的密医。
不能再用鸡腿换！驾照路考新制5-1正式上路
2020-06-14 分类: T生活史 参与: 442人 作者：
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