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自从新世代小熊猫Panda车系问世以来，对于FIAT品牌的小车家族来说，无异又多出一个既具历史意义，又能够吸引更多年轻买家入主该品牌产品的理由！
当然以前我们常常听到「March不只是 March」，当然指的是产品包装不断推陈出新，但对于FIAT来说，随着Panda车系陆续推出多款精装车，并且也推出更多概念版本之后，在即将于月底前开幕的2006巴黎国际车展中，原厂又要发表多款全新的Panda！
首先，以劲酷为主要诉求的Panda 100HP，无疑是Panda车系中的个性化性能运动版本最新的代表作，只要一看车名挂上100HP，您大概就不难想像未来这款车所要扮演的产品定位，搭载一具新一代Panda量产车系问世以来最强悍的汽油引擎，也就是已经在包括Grande Punto与Punto车系服役的1.4升直列四缸16气门引擎，最大马力足足有100hp/6000rpm的水準，峰值扭力也达到13.3kgm/4250rpm，觉得不怎幺样吗？别忘了Panda可是一辆车长仅有三米五的迷你小车！
根据原厂表示，Panda 100HP起步加速仅需9.5秒，而且兼具优异的能源效率，平均每行驶一百公里，也仅需消耗6.5升的无铅汽油，产品包装也完全导入黑色系的车身涂装、套件、15吋新款锻造铝圈等行头，车内装也呈现一派性能钢砲的气息！
此外，原厂也将推出一辆称为Panda Panda的双燃料版本，这辆Panda Panda除了搭载一具排气量1.2升的内燃机引擎（最大马力为52 hp），除了传统的无铅汽油之外，这辆Panda Panda还可以採用甲烷作为燃料，而且先进的双燃料槽配置，依旧让Panda Panda维持相当程度的行李置物空间，光是甲烷燃料槽的容量就有72公升，光靠这一种燃料也可以让这辆Panda Panda行驶300公里的距离，而且在环保排废的表现方面，比传统无铅汽油更对环境友善！
巴黎车展新车！FIATPanda100HP与PandaPanda要「车」丁兴旺
2020-07-08 分类: T生活史 参与: 288人 作者：
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