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汽车线上:Alpina B5 Bi

2020-05-22   分类: I鲜生活   参与: 913人  作者:
Alpina B5 Bi-Turbo竞技与舒适的平衡点记者:Dean 2010-07-16

竞技与舒适的平衡一直以来都是ALPINA所追求的,他们做到了!经过他们所改造的车子保留原本的舒适但骨子里拥有竞技的浅能。经过五个世代洗礼的BMW 5系列,层层的蜕变已经将最完美的精随孕育出来,但在ALPINA团队眼里追求更高的水準才是他们想要的!

汽车线上:Alpina B5 Bi

Alpina B5所搭载的引擎跟之前推出的Alpina B7全铝合金8汽缸双涡轮引擎相同,在5500rpm可以发挥出507匹最大马力,3000rpm到4750rpm就可以输出71.4kg-m最大扭力,这颗缸内直喷引擎加上可变汽门双涡轮引擎,再经由Alpina工作团队的巧手,变更供油设定、加强涡轮进气冷却系统,引擎压缩比9.8:1、涡轮增压值设定在1.0bar,轻鬆的将这颗引擎压榨到极限。在油耗方面,竟然还可以维持在每公升平均9公里的实力,没有深厚的功力是没有办法把引擎调教的如此完美。

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传动部分,Alpina研究团队花了数以千计的研究与测试时间,确保这颗8速自动变速箱能有舒适及性能的驾驶乐趣,变速箱有Normal, Comfort, Sport跟Sport+模式,这系统有点类似Impreza sti的设定相似,Sport+模式下,电脑介入的时机最晚,增加了驾驶者个操控乐趣,切换到手排模式下变速箱将发挥它该有的能力,固定档位不会因为保护引擎自动升档。八速自排变速箱有齿比搭配绵密的先天优势,4.7秒就可以从0加速到100km,最高时速可以达到307公里。前轮374mm后370mm大尺寸通风碟让制动力跟纯种超级跑车看齐,要马儿跑也要让它停的下来。

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悬吊的正确搭配可以让车辆操控表现事半功倍,为了要让Alpina B5可以兼顾性能与舒适,Alpina特地为它装上可变阻尼避震器,短弹簧降低车身高度让视觉上更加霸气、沉稳,前面255/35ZR20、后面285/30ZR20尺寸,新的MICHELIN PILOT SUPER SPORT tyres在乾地或者湿地都能发挥最高的抓地力。在驾驶者旁边有按钮可以切换 Normal, Comfort, Sport跟Sport+,不同模式下悬吊阻尼也会跟着有所调整来满足驾驶者的需求。

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车室为了保留BMW原有的高贵氛围,车内变动的幅度不大,BMW的LOGO换为Alpina的标誌,车内内装材质可以依造车主的喜好来手工订製,从碳纤维饰板到高贵的核桃木都可以选用,还有真皮或者麂皮依你喜好搭配,完全达到客製化要求。

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